🎯 맵 개요
쇼난은 신쇼난 전철 맵 중에서 가장 여유롭게 즐길 수 있는 맵입니다. 담당하는 역은 4개이지만, 달리는 열차는 지선을 오가는 왕복 운행이 중심이라 편수도 많지 않습니다. 신쇼난 전철을 처음 다룬다면 이 맵부터 시작해 보세요.
- 역: 쇼난(1·2·4번선) → Shin-shonan(신쇼난, 1·2번선) → Minami-Fujisawa(미나미후지사와, 1·2번선) → Enoshima-Kaigan(에노시마카이간, 1·2·4번선)
- 발차 신호가 필요한 곳은 쇼난과 Enoshima-Kaigan뿐입니다. Shin-shonan과 Minami-Fujisawa는 진로가 개통되어 있으면 시각대로 자동 발차합니다
- 쇼난역은 스위치백입니다. 본선(장외) 방면과 Enoshima-Kaigan 방면이 승강장의 같은 쪽에 나란히 있어, 열차는 쇼난에서 진행 방향을 바꿉니다
- Enoshima-Kaigan은 종점입니다. 도착한 열차는 그대로 승강장에서 회차합니다
🗺 레버 배치도
위쪽이 쇼난역, 아래쪽이 Shin-shonan·Minami-Fujisawa를 거쳐 Enoshima-Kaigan으로 향하는 구간입니다. 쇼난역에서 선이 되접히는 것이 스위치백을 나타냅니다.
🔀 쇼난역의 스위치백
쇼난역은 본선(장외)에서 온 열차와 Enoshima-Kaigan에서 온 열차가 같은 승강장의 같은 쪽으로 들어오는 구조입니다. 선로가 승강장 한쪽에서 막다른 길이 되기 때문에 통과할 수 없습니다.
이 때문에 쇼난에 들어오는 열차는 반드시 진행 방향이 바뀝니다. 본선에서 온 하행 열차는 쇼난에 도착한 뒤 방향을 바꿔 Enoshima-Kaigan으로 향합니다. 연동반에서는 쇼난역 앞에서 선이 되접혀 아래쪽으로 이어지도록 그려져 있습니다.
🔧 진로 목록
진로는 시점 레버와 종점 레버의 조합으로 구성됩니다. 역별로 소개합니다.
쇼난역
| 진로명 | 시점 → 종점 | 용도 |
|---|---|---|
| 1B | 1 → B | 본선(장외)에서 쇼난 1번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 1C | 1 → C | 본선(장외)에서 쇼난 2번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 1D | 1 → D | 본선(장외)에서 쇼난 4번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 17B | 17 → B | Enoshima-Kaigan 방면에서 쇼난 1번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 17C | 17 → C | Enoshima-Kaigan 방면에서 쇼난 2번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 17D | 17 → D | Enoshima-Kaigan 방면에서 쇼난 4번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 14A | 14 → A | 쇼난 1번선에서 본선(장외)으로 출발하는 진로 |
| 15A | 15 → A | 쇼난 2번선에서 본선(장외)으로 출발하는 진로 |
| 16A | 16 → A | 쇼난 4번선에서 본선(장외)으로 출발하는 진로 |
| 14E | 14 → E | 쇼난 1번선에서 Enoshima-Kaigan 방면으로 출발하는 진로 |
| 15E | 15 → E | 쇼난 2번선에서 Enoshima-Kaigan 방면으로 출발하는 진로 |
| 16E | 16 → E | 쇼난 4번선에서 Enoshima-Kaigan 방면으로 출발하는 진로 |
Enoshima-Kaigan역
| 진로명 | 시점 → 종점 | 용도 |
|---|---|---|
| 3G | 3 → G | Minami-Fujisawa 방면에서 Enoshima-Kaigan 1번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 3H | 3 → H | Minami-Fujisawa 방면에서 Enoshima-Kaigan 2번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 3I | 3 → I | Minami-Fujisawa 방면에서 Enoshima-Kaigan 4번선으로 진입하는 장내 진로 |
| 11F | 11 → F | Enoshima-Kaigan 1번선에서 Minami-Fujisawa 방면으로 출발하는 진로 |
| 12F | 12 → F | Enoshima-Kaigan 2번선에서 Minami-Fujisawa 방면으로 출발하는 진로 |
| 13F | 13 → F | Enoshima-Kaigan 4번선에서 Minami-Fujisawa 방면으로 출발하는 진로 |
Enoshima-Kaigan은 종점이므로, 도착한 열차는 그대로 승강장에서 회차하여 상행 열차가 됩니다. 인상선이나 입환은 없습니다.
⚠ 자주 하는 실수·주의점
① 출발 진로의 행선지 실수
쇼난역에서 가장 틀리기 쉬운 부분입니다. 같은 번선에서 내보내는 진로가 A(본선 방면)와 E(Enoshima-Kaigan 방면) 2가지 있습니다. Enoshima-Kaigan행 열차에 14A를 설정하면 본선으로 되돌려 보내게 됩니다.
② 먼 역의 진로 깜빡하기
발차 신호는 2개 역에만 필요하지만, 진로 조작은 쇼난과 Enoshima-Kaigan 양쪽 모두에서 필요합니다. 화면을 한쪽에 붙여 둔 채로 두지 말고, 반대쪽의 도착·출발도 정기적으로 확인합시다.
③ 종반에 행선 안내판이 비는 현상
이 맵은 4개 역에 걸쳐 있기 때문에, 마지막 열차가 발차한 뒤 주행을 마칠 때까지 4〜6분이 걸립니다. 그동안에는 어느 역에도 발차 대기 중인 열차가 없어 행선 안내판이 비지만, 고장이 아닙니다. 주행 중인 열차는 다이어그램에서 확인할 수 있습니다.