🎯 맵 개요
게이힌카와타는 4~7번선의 4개 승강장과 회차 운용을 위한 인상선을 갖춘 중핵 역(중간역)입니다. 본선을 통과하는 열차도 있고, 인상선에 들어가 방향을 바꾼 뒤 다른 운용으로 다시 출발하는 "회차 운용"도 있어, 다양한 운행 패턴을 체험할 수 있습니다.
- 번선: 4번선 / 5번선 / 6번선 / 7번선
- 인상선: 있음 (회차 운용에 사용)
🗺 레버 배치도
역 구내의 레버(시점·종점)와 번선의 위치 관계를 위 그림에서 확인해 주세요.
🔧 진로 목록
진로는 시점 레버와 종점 레버의 조합으로 구성됩니다. 예를 들어 진로 1A는 시점 레버 "1"과 종점 레버 "A"로 개통시키는 진로를 가리킵니다.
게이힌카와타의 진로는 본선용과 입환용의 2종류로 나뉩니다.
본선 진로
여객 열차가 본선과 역 구내를 오가기 위한 진로입니다. 시점 레버는 노란색으로 빛납니다.
| 진로명 | 시점 → 종점 | 용도 |
|---|---|---|
| 1A | 1 → A | 하행 본선에서 4번선으로 진입하는 진로 |
| 1B | 1 → B | 하행 본선에서 5번선으로 진입하는 진로 |
| 1C | 1 → C | 하행 본선에서 역 구내의 인상선으로 들어가는 진로 |
| 3D | 3 → D | 4번선에서 하행 본선으로 출발하는 진로 |
| 4D | 4 → D | 5번선에서 하행 본선으로 출발하는 진로 |
| 11F | 11 → F | 상행 본선에서 6번선으로 진입하는 진로 |
| 11G | 11 → G | 상행 본선에서 7번선으로 진입하는 진로 |
| 12I | 12 → I | 6번선에서 상행 본선으로 출발하는 진로 |
| 13I | 13 → I | 7번선에서 상행 본선으로 출발하는 진로 |
입환 진로
역 구내에서의 입환 이동(인상선 입선·회차 등)에 사용하는 진로입니다. 시점 레버는 초록색으로 빛납니다.
| 진로명 | 시점 → 종점 | 용도 |
|---|---|---|
| 21C | 21 → C | 상행 본선에서 역 구내의 인상선으로 진입하는 진로 |
| 22B | 22 → B | 인상선에서 5번선으로 진입하는 진로 |
| 23D | 23 → D | 4번선에서 하행 본선상의 회차 지점까지 출발하는 진로 |
| 24D | 24 → D | 5번선에서 하행 본선상의 회차 지점까지 출발하는 진로 |
| 31F | 31 → F | 하행 본선에서 6번선으로 진입하는 진로 |
| 31G | 31 → G | 하행 본선에서 7번선으로 진입하는 진로 |
| 32C | 32 → C | 6번선에서 인상선으로 출발하는 진로 |
| 32I | 32 → I | 6번선에서 상행 본선상의 회차 지점까지 출발하는 진로 |
| 33I | 33 → I | 7번선에서 상행 본선상의 회차 지점까지 출발하는 진로 |
🔄 회차 운용 절차 (게이힌카와타만의 특징)
게이힌카와타에서는 상행 열차로 도착한 영업 열차가 인상선에 들어가 방향을 바꾸고, 하행 열차로 다시 출발하는 회차 운용이 있습니다. 도중에 "영업 → 입환 → 영업"으로 용도가 두 번 전환되므로, 본선용과 입환용 레버·신호기를 구분해서 사용해야 합니다. 처음에는 헷갈리기 쉽지만, 정해진 6단계 순서대로 하면 반드시 처리할 수 있습니다.
📚 사전 지식: UI 요소 구분법
시점 레버의 테두리 색
| 테두리 색 | 용도 | 설명 |
|---|---|---|
| 노란색 테두리 | 본선용 | 영업 운전 중인 열차의 진로 설정에 사용 |
| 초록색 테두리 | 입환용 | 역 구내의 인상선 등으로 이동할 때 사용 (회차 조작에 필요) |
신호기의 채색 방식
| 채색 방식 | 용도 |
|---|---|
| 단색 채움 | 본선 진로용 신호 |
| 흰색 테두리 | 입환 진로용 신호 (입환 신호기) |
🔍 회차 열차 파악하기
아침 러시아워 시나리오에는 4개의 회차 열차가 있습니다. 각각 "도착 → 인상선 입환(입선) → 인상선 입환(출선) → 출발" 순으로 열차 번호가 전환됩니다. 행선 안내판에서 이 도착 열차 번호를 발견하면 회차 조작을 시작합니다.
| 도착 시 | 인상선 입환(입선) | 인상선 입환(출선) | 출발 시 |
|---|---|---|---|
| 649 | 回649 | 回748 | 748 |
| 651 | 回651 | 回750 | 750 |
| 653 | 回653 | 回852 | 852 |
| 655 | 回655 | 回854 | 854 |
🔢 6단계 조작 절차
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상행 6번선으로의 진로 설정 (본선용)
도착하는 영업 열차를 6번선으로 맞이합니다. 노란색 테두리의 시점 레버(본선용)와 6번선에 대응하는 종점 레버를 조작합니다. 단색 채움 신호기가 진행 현시가 됩니다.
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인상선으로의 진로 설정 (입환용)
6번선에 도착한 열차를 인상선으로 이동시킵니다. 초록색 테두리의 시점 레버(입환용)와 인상선에 대응하는 종점 레버를 조작합니다. 흰색 테두리의 신호기(입환 신호)가 진행 현시가 됩니다.
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출발 버튼 누르기 (상행 회송용)
상행 회송용 출발 버튼을 누릅니다. 열차가 인상선으로 이동을 시작합니다.
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하행 출발 순서 확인
인상선에 있는 열차(회차 후)가 언제 어느 번선에서 발차하는지를 행선 안내판에서 확인합니다. 회차 열차는 "748 / 750 / 852 / 854" 중 하나의 열차 번호로 하행 측에서 출발합니다.
인상선에서의 발차는 진로가 개통되고 시간이 되면 자동으로 발차합니다. 순서를 잘못하면 후속 열차를 방해하게 되므로, 반드시 행선 안내판에서 하행 열차의 발차 순서를 확인한 뒤 진로를 설정해 주세요.
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하행 5번선으로의 진로 설정 (입환용)
인상선에 있는 열차를 5번선(하행)으로 이동시킵니다. 초록색 테두리의 시점 레버(입환용·인상선 쪽)와 5번선에 대응하는 종점 레버를 조작합니다. 흰색 테두리의 신호기가 진행 현시가 됩니다.
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하행 본선으로의 진로 설정 (본선용)
5번선에 있는 열차를 하행 본선으로 내보냅니다. 노란색 테두리의 시점 레버(본선용)와 하행 본선 방향의 종점 레버를 조작합니다. 단색 채움 신호기가 진행 현시가 되고, 출발 시각이 되면 하행 본선 방향으로 발차합니다.
⚠ 자주 하는 실수·주의점
① 용도가 다른 레버·신호기를 사용하지 않기
본선(노란색 테두리)과 입환(초록색 테두리)의 시점 레버를 혼동하지 마세요. 본선 진로에 입환용 레버는 사용할 수 없습니다(반대도 마찬가지).
② 인상선에서의 발차는 시간 관리가 중요
출발 버튼이 없고 시간이 되면 자동으로 발차하므로, 반드시 행선 안내판에서 순서를 확인한 뒤 진로를 설정해 주세요.
③ 열차 혼동에 주의
열차 번호가 "649 → 回649 → 回748 → 748"처럼 전환되므로, 본래 회차해야 할 열차를 그냥 보내지 않도록, 행선 안내판에서 도착 열차 번호와 회차 열차의 대응 관계를 확인해 주세요.