🎯 맵 개요
아오야마는 도쿄 가나가와 급행의 2개 노선이 함께 발착하는 복합 터미널 역입니다. 성격이 다른 두 노선 — Local·Express·Semi Express가 오가는 Rinkan Line과, Limited Express·Commuter Limited Express 및 직통 열차가 달리는 Shibuyoko Line — 을 하나의 화면에서 동시에 다룹니다.
- Rinkan Line … 1번 승강장 / 2번 승강장
- Shibuyoko Line … 3번 승강장 / 4번 승강장 / 5번 승강장 / 6번 승강장
- 인상선: 없음 (Shibuyoko Line의 회차는 4·5번 승강장 홈 위에서 수행)
- 직통 운전: Shibuyoko Line 하행에 「Minato Line Through(미나토선 직통)」 「Sagami Express Through(사가미 급행선 직통)」 열차 있음
- 편성 량수: Rinkan Line은 10량으로 통일, Shibuyoko Line은 8량과 10량이 혼재
🗺 레버 배치도
레버는 노선별로 독립되어 있습니다. 위쪽이 Rinkan Line(1·2번 승강장), 아래쪽이 Shibuyoko Line(3~6번 승강장)입니다.
🔧 진로 목록
진로는 시점 레버와 종점 레버의 조합으로 구성됩니다. 아오야마의 진로는 모두 본선 진로(장내·출발)이며, 입환 진로는 없습니다.
Rinkan Line(1·2번 승강장)
기본은 「하행=1번 승강장 / 상행=2번 승강장」이지만, 건넘선을 통해 반대쪽 승강장도 사용할 수 있습니다.
| 진로명 | 시점 → 종점 | 용도 |
|---|---|---|
| 1A | 1 → A | 하행 본선에서 1번 승강장으로 진입하는 진로 |
| 1C | 1 → C | 하행 본선에서 2번 승강장으로 진입하는 진로(건넘선) |
| 11C | 11 → C | 상행 본선에서 2번 승강장으로 진입하는 진로 |
| 2B | 2 → B | 1번 승강장에서 하행 본선으로 출발하는 진로 |
| 3B | 3 → B | 2번 승강장에서 하행 본선으로 출발하는 진로(건넘선) |
| 12D | 12 → D | 2번 승강장에서 상행 본선으로 출발하는 진로 |
| 13D | 13 → D | 1번 승강장에서 상행 본선으로 출발하는 진로(건넘선) |
Shibuyoko Line(3~6번 승강장)
하행 열차는 3·4·5번 승강장에, 상행 열차는 4·5·6번 승강장에 착발할 수 있습니다. 4번 승강장과 5번 승강장은 상하행 어느 열차든 사용할 수 있는 중앙 선로로, 회차에도 사용됩니다.
| 진로명 | 시점 → 종점 | 용도 |
|---|---|---|
| 31E | 31 → E | 하행 본선에서 3번 승강장으로 진입하는 진로 |
| 31F | 31 → F | 하행 본선에서 4번 승강장으로 진입하는 진로 |
| 31G | 31 → G | 하행 본선에서 5번 승강장으로 진입하는 진로 |
| 41F | 41 → F | 상행 본선에서 4번 승강장으로 진입하는 진로 |
| 41G | 41 → G | 상행 본선에서 5번 승강장으로 진입하는 진로 |
| 41H | 41 → H | 상행 본선에서 6번 승강장으로 진입하는 진로 |
| 32I | 32 → I | 3번 승강장에서 하행 본선으로 출발하는 진로 |
| 33I | 33 → I | 4번 승강장에서 하행 본선으로 출발하는 진로 |
| 34I | 34 → I | 5번 승강장에서 하행 본선으로 출발하는 진로 |
| 42J | 42 → J | 4번 승강장에서 상행 본선으로 출발하는 진로 |
| 43J | 43 → J | 5번 승강장에서 상행 본선으로 출발하는 진로 |
| 44J | 44 → J | 6번 승강장에서 상행 본선으로 출발하는 진로 |
🔄 승강장 회차 (Shibuyoko Line)
Shibuyoko Line에는 상행 열차로 도착한 뒤 그대로 홈에서 방향을 바꿔 하행 열차로 다시 출발하는 회차 운용이 있습니다. 인상선을 사용하지 않고 영업 승강장(주로 4번, 드물게 5번) 위에서 회차하므로 입환 조작은 필요 없습니다. 조작은 다음 3단계입니다.
-
상행 열차를 4번 승강장(또는 5번 승강장)에 받습니다
행선 안내판에서 회차 예정 열차를 확인하고, 상행 장내 진로(41F 또는 41G)로 중앙 선로에 맞이합니다.
-
하행 출발 진로를 취급합니다
도착한 열차는 승객을 태운 채 하행 열차로 바뀝니다. 회차 후의 열차 번호는 도착 시 번호에 가지 번호 「_1」이 붙은 것입니다. 행선 안내판에서 확인한 뒤, 4번 승강장이면 33I, 5번 승강장이면 34I의 하행 출발 진로를 개통시킵니다.
-
출발 버튼을 누릅니다
발차 시각이 되면 해당 승강장의 출발 버튼으로 발차시킵니다. 회차 열차의 다수는 「Minato Line Through」 등 직통 열차로 출발합니다.
회차 열차가 4번 승강장에 정차해 있는 동안, 하행 열차를 받을 수 있는 곳은 3번 승강장뿐입니다. 후속 하행 열차가 밀리지 않도록, 회차 열차는 발차 순서가 되면 우선적으로 처리해 주십시오.
⚠ 자주 하는 실수와 주의점
① 승강장 배분 실수
Shibuyoko Line은 하행 3·4·5번, 상행 4·5·6번 승강장으로 선택지가 많고, 진로끼리도 서로 경합합니다. 행선 안내판에서 지정된 승강장을 확인한 뒤 장내 진로를 취급해 주십시오. 아무 승강장에나 받으면 회차 열차를 둘 곳이 없어집니다.
② 회차 열차를 놓침
회차 열차는 도착하면 열차 번호에 가지 번호 「_1」이 붙습니다(회송이 되는 것도 있습니다). 「상행 열차가 왜 하행 홈 쪽 중앙 선로로?」라는 생각이 들면 그것이 회차 열차입니다. 행선 안내판에서 회차 후의 발차 시각을 확인해 주십시오.
③ 두 노선의 동시 진행
Rinkan Line과 Shibuyoko Line은 선로도 레버도 완전히 독립되어 있습니다. 한쪽에만 지나치게 집중하지 말고, 화면 전체를 둘러보며 양쪽 행선 안내판을 번갈아 확인하는 습관을 들이면 안정적으로 운영할 수 있습니다.