🎯 目标与完成效果
在本实践①中，我们将从头到尾制作一张最简单的地图：在单线（只有一条线路）的车站上，让两列列车交会（会车）。 就是乡下单线上，上下行列车在车站会合、互相错开的那番景象。
本教程能学到什么
- 地图的新建，以及剧本与编辑的推进方式（公司→配线→设备→运行）
- 对向式站台（2 面 2 线）车站的绘制方法
- 轨道电路的长度、限速设置
- 控制杆・进路・信号机・发车按钮的基础
- 路径组与列车的登记，直到显示运行图
✏️ 先画设计图（最重要的一步）
在动编辑器之前，强烈建议先在纸上画一张简单的设计图。 如果一上来就开始做，往往会在后面遇到返工：「轨道电路太短，放不下控制杆」「顺序弄错了要重新设置」之类。 如果先在纸上把线路・车站・控制杆的位置都定下来，作业就能一气呵成。
这次要做的车站构成是这个样子。这就是贯穿整个教程的地图。
🏢 STEP1 公司（车种与车型）
左上的菜单是 文件 → 公司 → 配线 → 设备 → 运行 的排列。按此顺序从左往右推进，返工会更少。先从公司开始。
1-1. 新建地图
- 文件 → 新建地图。输入地图名后创建（不用是真实车站名也可以，这里用
会车） - 接着会询问是否创建剧本。剧本是让同一张地图拥有早・昼・夜等多个时间段的机制。若无特别要求，保持默认（DayTime）即可，或用清楚易懂的
白天之类也行
1-2. 把列车车种精简为「只留要用的」
公司 → 列车车种。默认准备了 8 种，但诀窍是只留下这张地图要用的，其余删掉。 这次的单线小站设想只有普通电车停靠，所以只留下 「普通」 和用于回送列车的 「回送」 这两种。
1-3. 创建一个列车型号（车辆）
在 公司 → 列车型号 中，定义一组要运行的车辆。
- 输入列车型号 ID（例
1）和昵称（例1系） - 输入车辆数（例 10 辆）和全长（例 200m。10 辆约 200m）
- 图标选「使用官方图库」→ 选择通勤型等，再选一个喜欢的颜色（例：绿色）
- 保存
→ 详情见 公司编辑指南
🛤 STEP2 配线（线路与车站）
2-1. 画出车站的 1 股道・2 股道（对向式站台）
配线 → 轨道电路。点击起点 → 点击终点即可画出一段。 先画 1 股道一条，接着在稍下方画 2 股道一条。两条线路至少要留出约 4 格的间隔（太近的话，后面放站台和按钮会不好操作）。
2-2. 在车站两侧放置道岔
配线 → 道岔。类型使用单开。先从直向方向连接，在车站两端各做一个分向 1 股道・2 股道的道岔，然后保存。
2-3. 画车站外（单线区间）的轨道电路
在道岔外侧，即向车站左右延伸的单线区间轨道电路，左右各画一条。 真实的铁路在站间有多个轨道电路，但这次优先考虑易懂，左右各只画一条。
做到这里后，先用一次 ▶ 预览 确认线路画得对不对。勤于预览是尽早发现失误的诀窍。
2-4. 定好轨道电路的长度与限速（轨道批量）
在 配线 → 轨道批量（批量编辑） 模式下，把轨道电路的长度和限速一并设置。 如果保持默认长度（100m 之类），200m 的列车会伸出车站，所以这里要好好设定。
| 位置 | 长度参考 | 限速参考 |
|---|---|---|
| 车站的 1 股道・2 股道 | 240m（200m 的列车＋前后 20m） | 80km/h |
| 道岔（直向侧） | 较短，如 40m | 80km/h |
| 道岔（侧向侧） | 较短，如 40m | 40〜45km/h（较慢） |
| 车站外的单线区间 | 较长，如 600m | 80km/h |
2-5. 登记车站并分配股道编号
- 在 配线 → 车站 中，选择列车停靠的站台轨道电路（1 股道・2 股道）
- 输入站名（例
会车站）并登记 - 会出现股道编号分配，把上方的轨道电路（例
TC001）设为 1 股道，下方的轨道电路（TC002）设为 2 股道，然后按更新
2-6. 放置站台
配线 → 站台。站台通过点击 4 个角来画出矩形。 因为是对向式，所以把站台放在1 股道轨道电路的上侧和2 股道轨道电路的下侧。
每座站台的上边・下边都可以写股道名。例如 1 股道的站台在轨道电路的上方，所以在站台的下侧填「1 股道」（可以理解为股道名朝向面向线路的一侧）。
2 股道的站台也照样放好后，用 ▶ 预览 确认外观，再用 Ctrl+S 保存。
→ 详情见 配线编辑指南
🚦 STEP3 设备（控制杆・进路・信号・发车按钮）
3-1. 先构思「进路」
在放控制杆之前，先想清楚需要哪些进路（列车通行的路径）。这座车站需要以下 4 条。
- 进入 1 股道的进路 / 从 1 股道驶出的进路
- 进入 2 股道的进路 / 从 2 股道驶出的进路
进路是由「起点控制杆（出发侧）」和「终点控制杆（去向侧）」成对构成的，所以要按这 4 条进路来放置控制杆。
1, 2，左行用 11, 12 之类，就能整理得井井有条。
3-2. 放置控制杆
设备 → 控制杆。起点有「正线用」和「调车用」，但一开始只用正线用即可。 这次决定了右行＝1 股道、左行＝2 股道，所以按如下放置。
| 进路 | 起点控制杆（数字） | 终点控制杆（字母） |
|---|---|---|
| 进入 1 股道 | 1 | A |
| 从 1 股道驶出 | 2 | B |
| 进入 2 股道 | 11 | C |
| 从 2 股道驶出 | 12 | D |
选择控制杆的朝向（左右），输入名称后点击坐标→登记。终点控制杆放在进路结束的轨道电路上。
照同样的要领把其余的控制杆（2/B、11/C、12/D）也放上去。放完后用预览确认。
3-3. 登记进路
控制杆放好后，进路就简单了。在 设备 → 进路 中，
- 点击起点控制杆 → 点击终点控制杆（例：1 → A 构成进路
1A） - 依次点击途经的轨道电路（例：道岔的直向侧 → 1 股道的轨道电路）
- （可选・进阶）指定接近锁闭的轨道电路（下一项）
- 登记。进路名由起点＋终点自动命名（如
1A）
作为进路串起来的轨道电路，是守护该进路的信号机（进站・出站・调车）宣告「从这里往前是我的管辖范围」的区间。信号机在管辖范围内有列车占用期间会显示红，不让列车进入。
因此，放置了起点控制杆・信号机的轨道电路，不计入进路。一旦计入，列车到达控制杆・信号机位置的瞬间，信号机就会守护它自身而变红，列车便原地动弹不得。
把起点控制杆和信号机放在哪里，会改变应计入进路的轨道电路范围。配线时先决定「在这个轨道电路处理信号」，把控制杆和信号机放在它的近端一侧，进路的串接从其前方开始，这就是基本形态。
实例：轨道电路 TC_A → TC_B → TC_C 依次排列，在 TC_A 放起点控制杆，在 TC_A 与 TC_B 的边界放进站信号机，在 TC_C 放终点控制杆时，进路串接 TC_B, TC_C。TC_A 不计入进路。放有终点控制杆的 TC_C 要计入进路（终点控制杆是标示进路终端的标记，其轨道电路位于进路范围之内）。
TC_A 不计入进路，从进站信号机前方的 TC_B 起，到放有终点控制杆的 TC_C 为止，作为进路串接起来。3-4.（可选・进阶）设置接近锁闭
在登记进路时选择「接近锁闭的轨道电路」，则在有列车处于该轨道电路期间，就无法擅自解除该进路。通常指定起点控制杆所在（信号机跟前）的轨道电路。详情请参阅 术语集「接近锁闭」。
把 4 条进路（1A・2B・11C・12D）照同样的要领登记好后，在预览中操作控制杆，确认分岔确实会切换。
3-5. 放置信号机
设备 → 信号机。信号机与进路成套，每条进路放一个信号机。列车到达的一侧是进站信号机，发车的一侧是出站信号机（机制相同）。
- 在信号机模式下选择类型（进站 / 出站），点击地图上的坐标
- 点击起点控制杆和终点控制杆指定对应进路（例：1 → A 构成
1A的信号机） - 登记信号机
按 4 条进路各放一个（进站：1A・11C，出站：2B・12D）。
3-6.（可选・进阶）让信号能显示黄灯
点击信号机进入编辑模式，「添加 OR 条件」→ 指定下一个信号机（例：1A 的前方是 2B）为红并保存。这样前方为红则近端显黄，若更前方为绿则近端也为绿，形成贴近现实的三显示。
3-7. 放置发车按钮
- 设备 → 发车按钮。点击坐标进行放置
- 选择所服务的车站和发车音效（铃声 / 蜂鸣器），然后登记按钮
- 在 1 股道・2 股道两侧都放置，设备就完成了
→ 详情见 设备编辑指南
📋 STEP4 运行（编排运行图）
运行类别只有在选中剧本时才能使用。按路径组 → 列车 → 运行图的顺序推进。
4-1. 创建路径组
路径组是「列车通行路径的模板」。逐列写列车很费事，所以把路线归成组来复用。先创建右行（进入 1 股道再驶出）的组。
- 运行 → 路径组。输入路径组ID（例
1股道到达） - 选择方向（右 / 左）。因为是右行，选「右」
- 选择出现TC＝列车出现的轨道电路（左端的单线TC）。出现偏移是在车站停靠的几秒前让列车出现（例 80 秒）
- 发车显示屏用「自动（按方向决定）」即可
- 依次登记步骤：左键点击进路
1A的轨道电路 → Shift+左键点击停靠的 1 股道轨道电路（车站停靠）→ 左键点击驶出进路2B的轨道电路 - 登记好 3 个步骤后点击登记
照同样的要领也创建左行（2 股道）的组（ID 例 2股道发车，方向「左」，出现TC 为右端的单线TC，步骤为 11C → 2 股道停靠 → 12D）。
4-2. 登记列车
在 运行 → 列车列表 中，登记要运行的列车。因为要会车，所以做两列。
| 项目 | 第 1 列 | 第 2 列 |
|---|---|---|
| 车次 | 1001 | 1002 |
| 列车型号 | 1系 | 1系 |
| 列车车种 | 普通 | 普通 |
| 路径组 | 1股道到达（右行） | 2股道发车（左行） |
| 到达时刻 | 10:00 | 10:00 |
| 发车时刻 | 10:01 | 10:01 |
让两列在同一时刻到达・发车，它们就会在车站会车。保存后用 ▶ 预览 确认发车显示屏上出现列车、且实际会出现・发车（也试着按一下发车按钮）。
4-3. 显示运行图（可选）
到这里列车就动起来了。最后是显示运行图（时刻×位置的图表）的设置。觉得难就跳过也没关系。
在 运行 → 运行图 中，从上到下依次登记排列在图表纵轴上的行。
- 左端（地图边缘）：类型「地图边缘」，显示名称（例
左端），选择对应的轨道电路 - 车站的 1 股道・2 股道：类型「车站股道」，选择车站与股道后登记
- 右端（地图边缘）：与左端相同
像左端 → 1 股道 → 2 股道 → 右端这样，把边缘放在最前和最后、车站股道放在中间排列，就会画出运行图。
4-4. 增加列车（复制）
做好一列后，用 运行 → 列车列表 的复制即可量产类似的列车。只改车次和时刻就行。
→ 详情见 运行编辑指南
🎉 完成！迈向下一级
辛苦了。至此，你已完整走通了单线上两列列车会车这一自定义地图的基础。 只要掌握了公司→配线→设备→运行的流程，以及控制杆・进路・信号之间的关系，就是大成功。
如果动不起来
- 读保存时的提示：「进路未引用轨道电路」之类的警告，是在告诉你缺了哪些设置
- 勤预览：每 1〜2 列确认一次，就能立刻发现出现TC 的方向错误或步骤顺序的失误
- 放不下控制杆：这是轨道电路太短的征兆。重新画长一些（3〜5 格）
- 列车顶住卡住：确认单线上的间隔是不是太近