🎯 概要
設備類別用於配置信號操作所需的裝置。 這是在配線編輯完成、軌道電路・車站・月台齊備之後才進行的類別。
左側邊欄的設備類別中的子模式如下。
- 控制桿 — 信號操作員操作的開關（3 種）
- 進路 — 從起點控制桿到終點控制桿的一條路徑
- 號誌機 — 進站・出發・閉塞・調車 4 種
- 發車按鈕 — 放置於月台端的發車信號按鈕
🎚 控制桿
控制桿是信號操作員（玩家）操作的開關，透過起點控制桿與終點控制桿的組合來排列進路。 詳細玩法請參閱 玩法指南的控制桿章節。
控制桿的 3 種
控制桿模式在配置時可切換 3 種子模式。
| 子模式 | 作用 | 選取時的顏色 |
|---|---|---|
| 正線用起點 | 排列正線進路的起點控制桿 | 黃色 |
| 調車用起點 | 站內調車進路的起點控制桿 | 綠色 |
| 終點 | 進路的終點（正線・調車皆通用） | — |
配置方法
- 選擇控制桿模式（正線用起點・調車用起點・終點 其中一種子模式）
- 點擊軌道電路上想放置控制桿的位置
- 在右側邊欄確認・微調控制桿名稱（例：
1L、A）→ 登錄 - 組成進路時，會以「從這個起點控制桿，到這個終點控制桿」的配對被參照
🛤 進路
進路是將「從某個起點控制桿，到某個終點控制桿」的一條路徑，以所通過的軌道電路的串接來登錄的內容。 玩家操作兩個控制桿時，若有符合此進路定義者便會開通。
進路的登錄步驟
- 進入進路模式
- 選擇作為起點的起點控制桿（正線用・調車用皆可）
- 選擇作為終點的終點控制桿
- 依序點擊進路通過的軌道電路加以串接
- 以邊欄的登錄按鈕確定進路 → 按 Ctrl+S 儲存
1L 與終點控制桿 A 登錄的進路，其 ID 為 1LA。
使用者無需手動輸入進路名稱。
進路要納入哪些軌道電路（重要）
串接為進路的軌道電路，會成為守護該進路的號誌機（進站・出發・調車）宣告「從此處起為我的管理範圍」的區間。 只要管理範圍內有列車佔用，號誌機便顯示紅燈，不讓列車進入。
因此，放置起點控制桿・號誌機的軌道電路不納入進路。若納入，列車一到達控制桿・號誌機的位置，號誌機就會守護自身位置而變紅，列車便會當場動彈不得。
起點控制桿與號誌機放置的位置，會改變進路應納入的軌道電路範圍。配線時決定「在此軌道電路處理信號」，將控制桿與號誌機放在其近側，進路的串接則從其前方開始，即為基本形式。
實例：軌道電路 TC_A → TC_B → TC_C 依序排列，於 TC_A 放置起點控制桿，在 TC_A 與 TC_B 的交界放置進站號誌機，於 TC_C 放置終點控制桿時，進路串接 TC_B、TC_C。TC_A 不納入進路。有終點控制桿的 TC_C 要納入進路（終點控制桿是標示進路終端的記號，其軌道電路位於進路範圍的內側）。
TC_A 不納入進路，從進站號誌機前方的 TC_B 起，到有終點控制桿的 TC_C 為止串接為進路。衝突進路
共用交叉軌道電路的兩條進路無法同時開通。編輯器會自動計算衝突關係，並在遊戲執行時依需要顯示「已有衝突的進路開通」的日誌。 使用者無需手動維護衝突清單。
🚥 號誌機
號誌機是依進路狀態自動變更顯示的表示裝置。 玩家不會直接操作號誌機，開通進路後便切換為行進顯示。
號誌機的種類
| 種類 | 作用 |
|---|---|
| 進站號誌機 | 控制進入車站站內 |
| 出發號誌機 | 控制自車站出發 |
| 閉塞號誌機 | 控制進入站間的閉塞區間（車站與車站之間） |
| 調車號誌機 | 站內調車用 |
設置方法（進站・出發・調車）
進站・出發・調車號誌機需將該號誌機「控制哪條進路的顯示」指定為對應進路。 對應進路與進路登錄時相同，以起點控制桿 → 終點控制桿的配對自動搜尋。
- 進入號誌機模式，選擇種類（進站 / 出發 / 調車）
- 點擊地圖決定號誌機位置
- 在邊欄各選一個起點控制桿與終點控制桿
- 編輯器自動搜尋對應進路並作為「對應進路」連結
- 以登錄按鈕套用 → 按 Ctrl+S 儲存
設置方法（閉塞號誌機）
閉塞號誌機沒有對應進路，改為直接指定防護的軌道電路（可多個）。
顯示的限制（UGC 地圖）
在 UGC 地圖中，號誌顯示以綠（行進）・黃（注意）・紅（停止）的自動切換為基本。 警戒・減速・抑速等顯示的細分無法在編輯器中設定。