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철도 관제 시뮬레이터

실전 ② 복선 역에서 회차

🌐 한국어

🔁 목표와 완성 이미지

실전②에서는 복선(선로가 상행·하행 2개인) 역에서 열차가 회차하는 맵을 만듭니다. 역 한가운데에 회차용 「중선(中線)」을 가진 2면 3선 역입니다. 하행 방향에서 온 열차가 중선으로 들어가, 방향을 바꿔 상행 방향으로 출발하는——그런 운용을 짤 수 있게 됩니다.

열차가 중선(2번선)에 도착하는 모습
하행 방향에서 온 열차가 회차용 중선(2번선)에 도착.
중선에서 상행 방향으로 회차 출발하는 모습
같은 열차가 방향을 바꿔, 중선에서 상행 방향으로 회차 출발합니다.

이 튜토리얼에서 새로 배울 수 있는 것

  • 열차 종별의 커스텀 작성(이름·컬러 코드 지정)
  • 복선+중선(2면 3선) 역과 건넘선 만드는 법
  • 통과 열차 설정
  • 신호의 고급 로직: AND 조건2등식 신호
  • 회차 운용(경로 그룹 2개 연결·「다음 운용을 생성하여 등록」)
전제: 이 페이지는 실전①(단선에서 교행)의 후속입니다. 맵 작성의 기본(회사→배선→설비→운행 흐름, 레버·진로·신호 배치 방법)은 실전①에서 설명했으므로, 여기서는 반복은 간단히, 새로운 부분을 자세히 진행합니다.

✏️ 설계도(2면 3선・중선에서 회차)

이번 역은 상하 2개의 본선(복선) 사이에 회차용 중선이 있는 형태입니다. 번선은 위에서부터 1번선(하행 본선)・2번선(중선)・3번선(상행 본선)으로 합니다.

회차 하행선 상행선 1번선(하행 본선) 2번선(중선・회차) 3번선(상행 본선)
2면 3선. 하행선에서 갈라져 중선(2번선)으로 들어간 열차는 방향을 바꿔(회차하여) 상행선으로 나갑니다. 1번선·3번선은 통과·정차하는 본선.
진로 규칙(이번): 하행(오른쪽 방향)은 1번선이나 중선으로, 상행(왼쪽 방향)은 3번선으로. 중선(2번선)은 막다른 선로로, 하행에서 들어와→회차하여→상행으로 나가는 전용입니다. 이로써 필요한 진로는 도착 3개·출발 3개 총 6개가 됩니다.

🏢 STEP1 회사(종별을 커스텀으로 만들기)

새 맵을 만들고(예: 맵 이름 회차역, 시나리오 ) 회사 카테고리에서 시작합니다. 기본은 실전①과 같으므로, 여기서는 새로운 「종별의 커스텀 작성」을 중심으로.

1-1. 열차 종별을 직접 만들기(컬러 코드)

기본 뱅크에서 고르는 것뿐 아니라, 이름과 색을 직접 지정해 종별을 만들 수 있습니다. 이번에는 회차하는 열차용으로 직통 각역정차, 통과하는 열차용으로 각역정차를 준비합니다. 색은 6자리 컬러 코드로, 배경색·글자색·다이어그램 색 3가지를 지정할 수 있습니다.

추천
글자색특별히 없으면 흰색FFFFFF
배경색진한 편(배지가 잘 보임)다크 그린 006400
다이어그램 색약간 밝은 편(다이어그램에서 잘 보임)라임 00FF00
다이어그램 색을 비우면: 배경색이 그대로 다이어그램 색으로 사용됩니다. 다이어그램에서는 조금 밝은 색이 선을 보기 좋게 하므로, 따로 지정해 두는 것을 추천합니다.
열차 종별을 커스텀 작성(이름+컬러 코드)한 화면
열차 종별은 이름과 색(배경·글자·다이어그램)을 직접 만들 수 있습니다.

1-2. 열차 형식을 2개 준비하기

달리게 할 차량을 2개 만듭니다(순서는 실전①과 동일).

  • 10계: 10량 편성・200m・하늘색
  • 11계: 8량 편성・160m・연두색

→ 자세히는 회사 편집 가이드

🛤 STEP2 배선(복선+중선・건넘선)

역 한가운데부터 그리는 것은 실전①과 동일합니다. 이번에는 선로 개수가 늘어나는 것과 건넘선이 포인트입니다.

2-1. 역의 3개 선로 그리기

1번선·2번선(중선)·3번선의 궤도 회로를 그립니다.

승강장이 있는 선로의 간격은 6칸: 나중에 「1번선」「2번선」 등의 번선 라벨이 승강장 안에 들어갑니다. 선로 간격이 좁으면 라벨이 겹쳐 읽기 어려워지므로, 승강장이 있는 곳은 6칸 정도 띄워 두면 안심입니다(승강장이 없는 곳은 4칸이라도 OK).

2-2. 건넘선 만들기(편개의 조합)

중선과 상하 본선을 연결하려면 건넘선(片渡り) 분기가 필요합니다. 건넘선은 편개 분기기 2개를 조합해서 만듭니다(직진 측과 분기 측이 2개씩 있는 이미지).

「하행선에서 중선으로 들어가기」「중선에서 상행선으로 나가기」 양쪽을 실현하려면 편개를 최소 3개(가운데를 Y자형으로 하는 경우), 경우에 따라서는 4개(Z자형으로 하는 경우) 조합합니다.

편개 분기를 3개 조합해 중선에 연결한 구조
건넘선은 편개의 조합. 중선으로 하행·상행 양쪽에서 접근할 수 있도록 3〜4개 조합합니다.

2-3. 역 바깥쪽의 궤도 회로(상행 하행에 3구간씩)

역 바깥(복선 구간)에는 상행·하행 각각 3구간씩 궤도 회로를 놓습니다. 구간을 나눠 두면 열차가 조금씩 다가오는 모습이 보여 알기 쉽고, 또 갑자기 접근 쇄정이 걸리는 것도 막을 수 있습니다.

궤도 회로만 놓은 상태의 프리뷰
역 바깥쪽은 상행 하행 각각 3구간씩. 선로를 다 그렸으면 프리뷰로 확인.

2-4. 궤도 일괄로 길이・제한 속도 정하기

장소길이제한 속도
역 본선(1・3번선)200m80km/h
중선(2번선・막다른 선로)200m45km/h
분기기(짧은 쪽)20m45km/h
분기기(긴 쪽)40m80km/h
역에 들어가기 직전의 비스듬한 궤도 회로40m(임의)80km/h(임의)
중선은 종점이므로 속도는 느린 편(45km/h)으로. 분기의 비스듬한 부분은 빠르게 통과하도록 짧고 빠르게 하면 “그럴듯”해지지만, 여기는 엄밀하지 않아도 OK입니다.

2-5. 역과 승강장 등록(3선분)

궤도 회로를 선택해 역 이름(예: 회차 중선이 있는 역)을 등록하고, 위에서부터 1번선・2번선・3번선을 할당해 업데이트. 이어서 승강장도 놓습니다(순서는 실전①과 동일).

역 이름 팁: 역 이름 칸에 「역」은 넣지 않아도 OK(예: 회차 중선이 있는). 표시 측에서 자동으로 정리됩니다.

→ 자세히는 배선 편집 가이드

🚦 STEP3 설비(6진로・신호의 고급 로직)

3-1. 필요한 6개의 진로와 레버

진로는 도착 3개・출발 3개. 실전①과 마찬가지로 시점 레버는 숫자(오른쪽 방향=1자리/왼쪽 방향=2자리), 종점 레버는 알파벳으로 관리합니다.

진로의미시점종점
1A하행 → 1번선에 도착1A(1번선)
1B하행 → 2번선(중선)에 도착1B(2번선)
11C상행 → 3번선에 도착11C(3번선)
2D1번선 → 하행으로 출발2D(하행 본선)
12E2번선(중선) → 상행으로 출발(회차)12E(상행 본선)
13E3번선 → 상행으로 출발13E(상행 본선)
진로와 접근 쇄정(복습): 진로는 「시점 레버→종점 레버→경유하는 궤도 회로」로 등록. 경유에는 시점 레버의 궤도 회로는 포함하지 않고, 그 다음부터 종점 레버가 있는 곳까지. 접근 쇄정은 시점 레버의 궤도 회로를 지정합니다. 자세히는 용어집 「접근 쇄정」.
레버와 6진로까지 설정한 상태
도착 3・출발 3의 6진로분 레버와 진로를 설정.

3-2. 신호기 배치(장내・출발・폐색)

장내・출발 신호기는 진로와 페어. 진행 방향의 왼쪽에 통일해서 놓습니다. 1A1B는 같은 시점 「1」을 쓰는 진로이므로, 화면에서는 세로로 나란히 놓으면 알기 쉽습니다(운전사에서 볼 때 1번선이 왼쪽, 2번선이 오른쪽).

또한 역간 방호를 위해 폐색 신호기를 놓습니다. 폐색 신호기는 지키고 싶은 궤도 회로를 Shift+좌클릭으로 지정하고, 그 직전에 놓습니다.

폐색 신호기의 방향에 주의: 진행 방향 측의 궤도 회로를 지정해 주세요(오른쪽 방향이라면 신호기 오른쪽의 궤도 회로). 반대로 하면 지키고 싶은 구간을 지킬 수 없습니다. 또한 출발 신호기가 이미 지키고 있는 범위와는 중복시키지 않는 것(신호기가 「어느 궤도 회로를 담당하는지」를 의식하면 중복을 피할 수 있습니다).
노란색 조건은 나중에: 노란색(주의) 조건 설정에는 「다음 신호기」가 필요하므로, 먼저 모든 신호기를 놓은 후 노란색 조건을 설정하면 매끄럽습니다.

3-3.(Lv2의 핵심①) AND 조건 — 경합하는 2진로의 앞

1A(1번선 도착)와 1B(2번선 도착)는 같은 하행 본선에서 갈라지는 경합 진로입니다. 이 2개의 앞에 있는 신호기의 노란색 조건을 생각합니다.

여기는 AND. 1A1B는 동시에 개통할 수 없습니다(반드시 어느 한쪽이 적색). 만약 「1A가 적색 OR 1B가 적색」으로 하면, 항상 어느 한쪽은 적색이므로 앞 신호가 계속 노란색이 되어 버립니다.
올바르게는 「1A가 적색 AND 1B가 적색」. 양쪽 모두 적색일 때만 앞을 노란색으로 하는 설정입니다.
1A・1B를 AND 조건으로 설정한 노란색 조건 화면
경합하는 2진로의 앞은 AND. 양쪽이 적색일 때만 노란색으로 합니다.

3-4.(Lv2의 핵심②) 2등식 신호 — 막다른 중선

1B(2번선=중선에 도착)의 장내 신호기에는 다음 신호기가 없습니다(중선은 막다른 선로이기 때문). 아무것도 하지 않으면 진로를 연 순간에 청색이 되어 버립니다.

실제 철도에서는 다음 신호가 없는(앞이 막혀 있는) 경우는 노란색으로 진입합니다. 이를 재현하는 것이 2등식 신호 체크로, 최대 현시를 노란색으로 제한합니다(청색이 되지 않고 노란색에서 멈춤=주의해서 진입).

어려우면 청색 그대로여도 동작에는 문제가 없습니다(현실과의 리얼리티 차이만큼). 신경 쓰이는 사람만 설정하면 OK입니다.
1B 신호기를 2등식 신호로 설정한 화면
막다른 중선으로 들어가는 1B는 2등식으로. 최대여도 노란색 현시로 제한됩니다.
신호기를 모두 놓은 프리뷰
신호기까지 배치한 상태.

3-5. 출발 버튼

1번선〜3번선 각각에 출발 버튼을 놓습니다(순서는 실전①과 동일).

→ 자세히는 설비 편집 가이드

📋 STEP4 운행(통과・회차)

운행은 패턴이 늘어납니다. ①복습 발착 → ②통과 열차 → ③회차 순으로 진행합니다.

4-1. 복습: 1번선에 발착하는 경로 그룹

운행 → 경로 그룹. 출현 TC(나타나는 궤도 회로)와 출현 오프셋(역 정차 몇 초 전에 내보낼지)을 설정하고, 스텝을 진로 1A → 역 정차(Shift+좌클릭) → 진로 2D 순으로 등록(실전①과 동일). 행선 안내판은 1노선이면 「자동」으로 OK. 3번선 발착도 같은 방식으로 만듭니다.

4-2. 통과 열차 만들기

정차가 아니라 통과시키고 싶은 열차는 정차 스텝을 「통과」로 변경하기만 하면 됩니다.

  1. 새 경로 그룹(예 1번선 통과, 방향 「오른쪽」)을 만들기
  2. 스텝은 발착과 동일(1A → 역 → 2D)
  3. 가운데 역 스텝의 「정차」 버튼을 눌러 「통과」로 변경
  4. 열차 목록에서 통과 열차를 등록(예: 회송 열차 9001, 출현 오프셋은 정차보다 짧게 60초 등). 편집했으면 「업데이트」 버튼을 반드시 누르기
역 정차 스텝을 「통과」로 변경한 화면
통과 열차는 역 스텝의 「정차」를 「통과」로 전환하기만 하면 됩니다.

4-3.(Lv2의 핵심③) 회차 운용 — 경로 그룹 2개 연결

중선(2번선)에서 회차하는 열차는 「도착용」과 「출발용」 2개의 경로 그룹을 만들어 연결합니다.

① 도착용 경로 그룹

  1. 경로 그룹 ID(예 2번선 도착), 방향 「오른쪽」
  2. 출현 TC는 왼쪽 끝의 궤도 회로. 중선은 45km/h로 느리므로, 출현 오프셋은 1번선 도착보다 길게(예: 105초)
  3. 스텝: 진로 1B → 2번선의 궤도 회로에서 정차. 이때 정차를 「회차(여객 취급)」로 변경
역 정차 스텝을 「회차(여객 취급)」로 설정한 화면
도착용 그룹의 역 스텝을 「회차」로. 이것이 회차 동작의 스위치.

② 출발용 경로 그룹

  1. 경로 그룹 ID(예 2번선 발차), 방향은 반대인 「왼쪽」
  2. 출현 TC는 2번선의 궤도 회로(이전 운용=도착이 끝난 장소를 인계)
  3. 출현 오프셋은 공란(이전 운용에서 인계하는 회차에서는 지정하지 않음)
  4. 스텝: 2번선의 궤도 회로에서 정차(이쪽은 일반 「정차(여객 취급)」 그대로여도 OK) → 진로 12E로 출발
출발용 경로 그룹(방향 「왼쪽」・출현 TC는 중선・출현 오프셋 공란)을 설정한 화면
출발용 그룹. 출현 TC를 중선으로 하고, 출현 오프셋은 공란으로 하는 것이 포인트.
연결되는 원리: 도착용 그룹이 1B로 들어와 역 스텝에서 「회차」를 수행 → 그 순간 출발용 그룹으로 전환 → 출발 버튼이 눌릴 때까지 정차 → 12E로 발차. 포인트는 「도착 측 스텝을 회차로 한다」「출발 측은 출현 TC를 이전 운용의 장소로 하고, 출현 오프셋을 비운다」 2가지입니다.

4-4. 열차를 등록하고 「다음 운용을 생성하여 등록」

  1. 열차 목록에서 열차를 만들기(예: 5001, 11계, 직통 각역정차, 경로 그룹 2번선 도착, 도착 10:04)
  2. 회차로 끝나는 경로 그룹의 열차에는 「다음 운용을 생성하여 등록」 버튼이 나타납니다. 이것을 누르기
  3. 자동으로 열차 번호 5001_2의 열차가 만들어지고, 열차 형식도 인계됩니다. 열차 종별과 경로 그룹(2번선 발차)을 지정하고, 발차 시각(예 10:05)을 입력
  4. 도착 측(5001)의 시각도 「10:04 도착・10:05 발차」처럼 정리
「다음 운용을 생성하여 등록」 버튼의 위치
회차로 끝나는 열차에는 「다음 운용을 생성하여 등록」 버튼이 나타납니다. 이로써 도착→회차 출발이 하나로 연결됩니다.

4-5. 다이어그램과 확인

다이어그램 행은 복선이므로, 왼쪽 끝을 상행・하행 2개, 역의 1〜3번선, 오른쪽 끝을 상행・하행 2개 순으로 등록합니다(실전①은 단선으로 왼쪽 끝 1개였지만, 이번에는 2개씩).

복선분(상행 하행)의 왼쪽 끝 다이어그램 행을 설정한 화면
복선이므로 왼쪽 끝・오른쪽 끝은 상행 하행 2개씩 등록합니다.
다이어그램 프리뷰
통과 열차나 발착이 다이어그램에 그려집니다.

저장하고 프리뷰. 다이어그램에 회차 열차선이 그려지고, 행선 안내판에는 종별(직통 각역정차)과 열차 번호가 상행(왼쪽) 방면으로 나오면 성공입니다.

회차가 보이는 다이어그램과 행선 안내판을 나란히 놓은 화면
다이어그램에 회차 열차선, 행선 안내판에 상행 방면의 회차 열차가 표시됩니다.

🎉 완성! 다음 레벨로

수고하셨습니다. 복선 역에서 통과・발착・회차라는 3가지 패턴의 운용을 짤 수 있게 되었습니다. 특히 경로 그룹 2개를 연결해 회차하는 사고방식과 AND 조건・2등식 신호는 Lv2의 고비입니다.

잘 동작하지 않을 때는

  • 앞 신호가 계속 노란색: 경합하는 2진로의 노란색 조건이 OR로 되어 있지 않은지(→ AND로)
  • 중선으로 들어가는 신호가 청색 그대로: 막다른 쪽 신호를 2등식으로 했는지
  • 회차하지 않음/출발 측이 나오지 않음: 도착 측 스텝을 「회차」로 했는지, 출발 측의 출현 TC를 2번선으로 하고 출현 오프셋을 비웠는지
  • 저장 시 오류: 경로 그룹 편집 후에 「업데이트」 버튼을 누르는 것을 잊지 않았는지
다음은 실전③ 인상선에서 입환(회차): 인상선을 사용한 운용 변경이 포함된 회차에 도전합니다. 보통 열차로 도착 → 회송으로 바뀌어 인상선으로 → 다시 본선으로, 라는 한 단계 진보한 운용을 만듭니다.

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